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R22与R410A在使用过程中有哪些不同之处

发布日期:2020-08-31 浏览次数:

  我们都知道,不同的制冷剂有不同的使用的使用方法,今天小编就拿R22跟R410A的使用为大家做一下介绍,让我们一起来看看有哪些不同之处吧。

  1、R22冷媒压缩机一般采用矿物油;R410A冷媒压缩机一般采用有机合成油,常见POE(醚类)、PVE(酯类)。R410A与矿物油不能互溶,R410A空调系统混入矿物油(R22用),会导致冷冻油劣化、水解生成金属盐。另外,和其它冷冻机油进行混合,如果错误的使用冷冻机油,油混入以后,将会产生油泥现象堵塞毛细管路。

  2、R410A比R22冷媒的压力要高大约1.6倍左右,所以,在施工与售后服务的过程中一旦发生错误的操作,将有可能发生重大的事故。在安装R410A冷媒的空调时,请使用R410A专用工具以及材料,注操作。

  3、在进行安装、移动空调时,请不要将R410A冷媒以外的空气混入空调的冷媒循环管路中。如果混入空气等气体,将导致冷媒循环管路高压异常,造成循环管路破裂、裂纹的主要原因。

  4、由于R410A的压力比较高,所以将配管、工具等作为专用。铜管的壁厚,要遵守JISB 8607[冷媒使用的喇叭口以及连接头]的修正提案的规定 ,按照要求选择R410A允许使用的铜管。

  5、R22:一般运行时,吸气压力0.40~0.70Mpa(正常系统背压≥0.5Mpa。R410A:一般运行时,吸气压力0.70~1.15Mpa(表压)

  6、压缩机为R410A专用;不允许压缩机进行空气压缩,易引起爆炸。R410A空调都有一干燥过滤器,而使用R22冷媒的空调一般都没有干燥过滤器。

  7、R410A冷媒机所用的压缩机用POE油润滑,POE油和水能反应,生成水和酸,而生成的水又能促使POE油进一步反应,若此连锁反应长期下去,系统内的水分将越来越多,可能会使毛细管发生冰堵现象;同时系统内循环工质的酸性会越来越高(PH值越来越低),有可能导致系统内的零部件发生腐蚀,和产生镀铜现象。在装机时,禁止将汗水滴入连接管内;严禁将其它不溶性杂质混入系统内。

  8、在维修时,只要是割开制冷系统,不管是什么原因,都要更换干燥过滤器。在维修时,若需要换零部件时,要使用R410A专用件,不得和R22的混用。

  9、由于R410A类共沸制冷剂,因R410A组份比例变化不大,因此也可以进行液态充注(判断依据为制冷或制热效果稍差,或者压力偏低小于15%),但泄漏较多或完全泄漏,要用真空泵进行抽真空,也要液态充注。

  以上信息有北京创弗化工的小编为大家整理,大家对于R22与R410A在使用过程中的不同之处都了解吗?希望能给大家带来一些帮助,若大家对制冷剂有需求,欢迎与我们咨询洽谈。

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